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ジェミニとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
65.9万円190万円
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中古車相場 32万円269万円
コペンクーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    127.4万円

関東
14
172.7万円
関西
0
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東海
3
94.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
127.4万円
関西
1
248.8万円
東海
1
269万円
北海道
0
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九州
1
32万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ジェミニとコペンクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   ダイハツ  コペンクーペ
138.8万円175.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1493~1590 排気量(cc) 658
105~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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