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ルーミーとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  コペンクーペ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32万円269万円
コペンクーペの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1オーナー・スマアシ・左パワスラ・寒冷地

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 ナビ ETC LED Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地/サポカー/シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G GRフルエアロ・スマートキー・1年保証

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD カロッツェリアナビ・リアカメラ・4WD

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    141.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車1オーナー純正ナビLEDヘッドETC

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 その他

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車1オナ禁煙車BBS16AWメモリナビ

    本体価格
    269万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 走行無制限1年保証 MT シートヒーター

    本体価格
    248.8万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
1
127.4万円
関西
1
248.8万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルーミーとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  コペンクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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