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Cクラスとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   ダッジ  チャージャー
VS
248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 32.5万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
119 中古車掲載台数 76
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S EXC-PKG パノラマ黒革 Burmester S専用19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 新車保証 パフォーマンス&カーボンPKG

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車 パフォーマンスシート 19AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ワンオーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S EXC-PKG 赤/黒革 Burmester パナメリ 19AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 9速AT Pスタ 黒本革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG 19インチAW 赤革

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD AMG3.0V6ツインターボ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ ローダウン アップルカープレイ

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    32.5万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 CARFAX走行証明書付 走行78.558MIL

    本体価格
    176万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 HEMI オートチェック有 純正黒革シート

    本体価格
    776.6万円

  • ダッジ チャージャー SE 2014yモデル 走行証明書付 ローダウン

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー CE 全塗装済み クレーガー CD 社外ハンドル

    本体価格
    654万円

  • ダッジ チャージャー R/T カーファックス オートチェック有り

    本体価格
    330万円

関東
67
689.3万円
関西
19
554.4万円
東海
11
886.7万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
3
798万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
21
541.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
---

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Cクラスとチャージャーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ダッジ  チャージャー
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 3600~6400
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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