サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

タントエグゼとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タントエグゼを選択
  3. 3. チャージャーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タントエグゼとチャージャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダッジ  チャージャー
VS
7.8万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
365 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 社外ナビ フルセグTV キーレス 社外AW

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ G 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ディスチャージ 社外アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ L 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検8年2月キーレスETC純正AW 新品タイヤ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムRS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ターボ メモリーナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタム S 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 14AW HDDナビ 地デジ DVD/CD スマートキー

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1579万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SXT サンルーフ 社外マフラー 地デジナビ

    本体価格
    138万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 HEMI オートチェック有 純正黒革シート

    本体価格
    767.4万円

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRT20インチAW Uコネクトディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャージャー 3.5SXT LEXANI エクスアートマフラー 

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

関東
77
26.8万円
関西
35
24.1万円
東海
48
27.1万円
北海道
18
36万円
九州
62
26.4万円
東北
50
34.5万円
北陸・甲信越
34
31.6万円
中国
20
29.7万円
四国
21
30.6万円
地域別台数
関東
35
435.2万円
関西
10
309.3万円
東海
18
571.6万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
---

タントエグゼの中古車を探す

チャージャーの中古車を探す

タントエグゼとチャージャーの比較トップへ

タントエグゼとチャージャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダッジ  チャージャー
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タントエグゼとチャージャーの比較トップへ

タントエグゼやチャージャーと他の車種を比較してみる

 

タントエグゼとチャージャーの比較トップへ

タントエグゼチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タントエグゼチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は365台、チャージャーの中古車は72台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タントエグゼ、チャージャーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet