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ステップワゴンとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダッジ  チャージャー
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
4248 中古車掲載台数 73
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10インチナビ 純正ドラレコ前後 ETC2

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期/クルコン/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型/両側Pドア/9型ナビTV/Bカメラ禁煙車

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z 両側パワースライドドアETCナビキーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション HID ナビ フリップダウンモニター Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 社外8インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 未使用車・36カメラ・ナビ装着用PKG

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G キーレス CDコンポ 3列目床下格納シート

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 後席モニタ 9型ナビ 両側電動ドア全周囲

    本体価格
    292.6万円

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    本体価格
    448万円

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    128万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    829万円

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 新並 サンルーフ ブレンボ カープレイ

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1579万円

  • ダッジ チャージャー SE ガルウィング SE

    本体価格
    92.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1828万円

関東
1426
191.9万円
関西
612
189万円
東海
615
249.4万円
北海道
190
166.4万円
九州
537
198.4万円
東北
325
172.8万円
北陸・甲信越
268
198.9万円
中国
158
247.7万円
四国
117
218.8万円
地域別台数
関東
35
435.2万円
関西
10
309.3万円
東海
19
557.4万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ステップワゴンとチャージャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダッジ  チャージャー
299.9万円406.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 3600~6400
145~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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