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ISとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ISとチャージャーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ダッジ  チャージャー
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
982 中古車掲載台数 73
  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 純ナビ Bカメラ レーダークルコン BSM

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ オレンジキャリパー 黒革 3眼

    本体価格
    527.4万円

  • レクサス IS 300 本革 セーフティシステム 全方位カメラ

    本体価格
    425万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック マクレビ新品タイヤサンル-フ新品TRDエアロ

    本体価格
    372万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 走行4.9万キロ 本革シート ナビTV

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 250 /1年保証付/HDDナビ/Bカメラ/Pシート/HID

    本体価格
    69.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス LEXONコンプリート レイズ20AW鍛造

    本体価格
    868万円

  • レクサス IS IS300 Fスポーツ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ革シ-トETC

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII シートヒーターエアコン・セーフティセンス

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SXT 社外マフラー 社外ホイール ETC

    本体価格
    90万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 1年保証付 新車並行車 Autocheck有 赤革

    本体価格
    257万円

  • ダッジ チャージャー 社外22インチAW 車高調 リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    110.8万円

  • ダッジ チャージャー SE ガルウィング SE

    本体価格
    92.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 新車並行ブラックレザー ローサスナビTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 新並 サンルーフ ブレンボ カープレイ

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ ローダウン アップルカープレイ

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 392 新並 WORK20AW Bolra ナビ

    本体価格
    478万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
335
285.7万円
関西
165
310.7万円
東海
199
305.9万円
北海道
24
228.2万円
九州
128
291万円
東北
46
223.6万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円
地域別台数
関東
36
429.7万円
関西
10
309.3万円
東海
18
571.6万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ISの中古車を探す

チャージャーの中古車を探す

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ISとチャージャーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダッジ  チャージャー
420万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3600~6400
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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