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NXとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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NXとチャージャーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ダッジ  チャージャー
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 73
  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    216.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 三眼LEDヘッド 黒赤革冷暖電席 サンルーフ

    本体価格
    212万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 衝突軽減 純正10型ナビ 三眼 全方位 本革

    本体価格
    410.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ CD/DVD/ブルーレイ再生・シートエアコン

    本体価格
    363万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 4WD パノラミックビューモニター/BSM+RCTA

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ レザーシート 3眼LEDライト

    本体価格
    368.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    257.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL モデリスタ OP18AW 全方位C 黒本革S

    本体価格
    415万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    858万円

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    99.8万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    568万円

  • ダッジ チャージャー SE エアリフトパフォーマンスGIOVANNA22in

    本体価格
    259.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 2011yモデル 走行証明書付 バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • ダッジ チャージャー 社外22インチAW 車高調 リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    110.8万円

  • ダッジ チャージャー 5.7R/T Mopar 11 1000台限定車 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    238.9万円

関東
411
411.2万円
関西
337
398.2万円
東海
359
383万円
北海道
67
363.8万円
九州
227
390.3万円
東北
58
351.9万円
北陸・甲信越
98
368.2万円
中国
86
439.2万円
四国
29
372.8万円
地域別台数
関東
36
429.7万円
関西
10
309.3万円
東海
18
571.6万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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NXとチャージャーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダッジ  チャージャー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3600~6400
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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