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ESとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ESとチャージャーの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ダッジ  チャージャー
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
292 中古車掲載台数 75
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

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    499.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー パドルシフト

    本体価格
    452万円

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    本体価格
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    494.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド パノラミック

    本体価格
    548万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ハイブリッド車

    本体価格
    415万円

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  • ダッジ チャージャー SE /後期/SRT仕様/22AW/車高調/カスタムレザー

    本体価格
    174万円

関東
98
456.8万円
関西
56
422.7万円
東海
55
462.4万円
北海道
0
---
九州
48
480.9万円
東北
13
414.3万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
7
492.4万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
35
461.1万円
関西
10
243万円
東海
20
560.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ESとチャージャーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ダッジ  チャージャー
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3600~6400
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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