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ESとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ESとチャージャーの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ダッジ  チャージャー
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
290 中古車掲載台数 74
  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/黒革シート/サンルーフ

    本体価格
    289万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    618万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    517.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    445.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ/TV

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 黒革 専用ホイール LED

    本体価格
    471.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ドラレコ前後 後席モニター Pモニター

    本体価格
    470.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TOMS20AW赤革サンルーフ ナビTV

    本体価格
    420万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ Fスポーツ仕様グリル 三眼LED

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h 距離無制限1年保証 サンルーフ 革シート

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
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  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス

    本体価格
    179.8万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    585万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT社外ナビ テレビ付き 走行証明付き

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

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    709万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    347万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 Harman/Kadonファイナルコール

    本体価格
    2298万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 車高調 22AW SR テクノロジーG Brembo

    本体価格
    825万円

関東
96
457.6万円
関西
56
422.7万円
東海
54
463.6万円
北海道
0
---
九州
49
478.2万円
東北
13
414.3万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
7
492.4万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
35
461.1万円
関西
10
243万円
東海
19
574万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ESとチャージャーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ダッジ  チャージャー
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3600~6400
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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