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ミニキャブトラックとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとチャージャーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダッジ  チャージャー
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 32.5万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
584 中古車掲載台数 77
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 新タイヤ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ワンオーナー 未再生原形車 空冷2サイクル360cc 取説 付属紙類あり

    本体価格
    154万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL AC/PS/CD/ETC/保証付き

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ ETC レベライザー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ワンオーナー車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 車検令和7年12月24日 5速マニュアル

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行 ローダウン ETC 本革シート

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • ダッジ チャージャー SE /後期/SRT仕様/22AW/車高調/カスタムレザー

    本体価格
    174万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー SXT 社外マフラー 社外ホイール ETC

    本体価格
    90万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1868万円

関東
144
82.3万円
関西
93
63.2万円
東海
38
44.1万円
北海道
31
73.3万円
九州
88
55.4万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
43
62.1万円
四国
41
59.6万円
地域別台数
関東
35
362.9万円
関西
10
243万円
東海
22
546万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとチャージャーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダッジ  チャージャー
78.4万円159.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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