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クロストレックとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとチャージャーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ダッジ  チャージャー
VS
211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 74
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ディスプレイ アイサイト BSM LED

    本体価格
    277.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD パノラミックビューモニター/ETC/レンタ歴

    本体価格
    293.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ アイサイトVer3 ステアヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元デモカー・ルーフレール・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    70万円

  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャージャー R/T SR AppleCarPlay HarmanKardon 2年保証

    本体価格
    808万円

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行 ローダウン ETC 本革シート

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行/車高調/SRTタイプバンパー

    本体価格
    336万円

  • ダッジ チャージャー SE 2011yモデル 走行証明書付 バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ダッジ チャージャー マットブラック 

    本体価格
    応談

関東
91
298.9万円
関西
24
309.2万円
東海
39
285.6万円
北海道
26
284.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
299.3万円
北陸・甲信越
38
299.7万円
中国
10
292.8万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
35
461.1万円
関西
10
243万円
東海
19
574万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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クロストレックとチャージャーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ダッジ  チャージャー
266.2万円405.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2498 排気量(cc) 3600~6400
145~160 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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