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クロストレックとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとチャージャーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ダッジ  チャージャー
VS
195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
255 中古車掲載台数 72
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ルーフレール付き

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ 全方位カメラ アイサイト ETC

    本体価格
    246万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AppleCarplay対応

    本体価格
    257.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    229万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビOP360°カメラ温熱シートLED

    本体価格
    233.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・Rカメラ/17インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 検8年4月 法人1オーナー 11.6インチ

    本体価格
    292万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー アイサイトIII 全方位カメラ

    本体価格
    296.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    295万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッド 11型ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    257.1万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SE 20インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    298万円

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    858万円

  • ダッジ チャージャー R/T 車高調 MOPARマフラー Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー 社外22インチAW 車高調 リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    110.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T デイトナ ローダウン アップルカープレイ

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    267万円

  • ダッジ チャージャー 5.7R/T Mopar 11 1000台限定車 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

関東
74
295.6万円
関西
30
299.4万円
東海
41
282.4万円
北海道
26
281万円
九州
25
297.6万円
東北
17
286.9万円
北陸・甲信越
28
289.5万円
中国
12
289.6万円
四国
2
281.4万円
地域別台数
関東
35
435.2万円
関西
10
309.3万円
東海
18
571.6万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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クロストレックとチャージャーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ダッジ  チャージャー
266.2万円405.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2498 排気量(cc) 3600~6400
145~160 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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