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ハリアーとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダッジ  チャージャー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 32.5万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
4749 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正8型ナビ JBL 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビバックモニター付き

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 360度カメラ ETC

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD SRJBL全方位カメラPBドアプリクラ純18AW

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 9型ナビ 電動リアゲート 黒内装 ETC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタ製フルエアロ/ムーンルーフ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 4WD 純正アルミ ETC LED パワーシート DVD

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD プリクラッシュセーフティ 禁煙車

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    383.8万円

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  • ダッジ チャージャー 3.5L フルカスタム 22インチ ローダウン フルセグ マフラー

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    223万円

  • ダッジ チャージャー SE /後期/SRT仕様/22AW/車高調/カスタムレザー

    本体価格
    174万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラスG プレミアムG サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    32.5万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 Harman/Kadonファイナルコール

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22inデュアルマフラー

    本体価格
    249.8万円

関東
1184
318.5万円
関西
700
325.7万円
東海
844
316.5万円
北海道
166
297.1万円
九州
719
307.3万円
東北
317
306.3万円
北陸・甲信越
300
303.4万円
中国
341
323.6万円
四国
178
315.6万円
地域別台数
関東
36
362.9万円
関西
10
243万円
東海
22
546万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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トヨタ  ハリアー   ダッジ  チャージャー
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 3600~6400
171~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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