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C-HRとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとチャージャーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  チャージャー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 75
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ TSS レーダークルーズ LED

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ地デジTVLEDヘッドH

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正8型DA 衝突軽減装置

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 18インチ純正アルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロ セーフティ+ 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ TSS BSM

    本体価格
    114.6万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SXT SXT/8速FAT/サンルーフ

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    709万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ダッジ チャージャー SE /後期/SRT仕様/22AW/車高調/カスタムレザー

    本体価格
    174万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

  • ダッジ チャージャー R/T エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    164.8万円

  • ダッジ チャージャー SE ガルウィング SE

    本体価格
    92.8万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー CARFAX走行証明 LEXANI  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 1年保証付 サンルーフ ドラレコ レーダー

    本体価格
    829万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    347万円

関東
657
204.2万円
関西
295
208.4万円
東海
490
200.8万円
北海道
97
213.7万円
九州
450
198.9万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
176
205.8万円
中国
183
196.8万円
四国
116
212.1万円
地域別台数
関東
35
461.5万円
関西
10
243万円
東海
20
560.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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チャージャーの中古車を探す

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C-HRとチャージャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  チャージャー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3600~6400
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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