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ザ・ビートルとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダッジ  チャージャー
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
519 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ フルセグTV ク-ルスタ-パッケ-ジ

    本体価格
    85.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート&ヒーター 純正17AW

    本体価格
    88.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 純正ナビ

    本体価格
    64.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 限定300台 ビルシュタイン車高調 BSM

    本体価格
    150.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビテレビ レザーシート

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター j純正ナビ バックカメラ BSM ETC クルコン

    本体価格
    289.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン VWナビTV エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    97.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SE /後期/SRT仕様/22AW/車高調/カスタムレザー

    本体価格
    174万円

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    本体価格
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  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

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    528万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 392 新並 WORK20AW Bolra ナビ

    本体価格
    478万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行 15yモデル 1オナ SRT8用20AW

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    137.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新車並行 オートチェック有

    本体価格
    438万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    1298万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 新車並行ブラックレザー ローサスナビTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

関東
153
149.3万円
関西
84
154万円
東海
93
156.4万円
北海道
19
114.3万円
九州
78
135.6万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
20
110.8万円
中国
25
116.7万円
四国
22
125.6万円
地域別台数
関東
36
429.7万円
関西
10
309.3万円
東海
18
571.6万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ザ・ビートルとチャージャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダッジ  チャージャー
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 3600~6400
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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