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チャレンジャーと695を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アバルト  695
VS
240.9万円1898万円
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中古車相場 324.1万円609万円
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180 中古車掲載台数 56
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット HEMI 6.2L スーパーチャージャー SR

    本体価格
    1738万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

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    応談

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    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 HEMI

    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 BC RACING車高調 Bremboキャリパー

    本体価格
    518万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス ブラックtOPPKG 新車並行車

    本体価格
    523万円

  • ダッジ チャレンジャー 6.4L R/T スキャットパック 

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  • ダッジ チャレンジャー RT ウィルウッドブレーキ 電動ファン

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関東
61
855.3万円
関西
30
1018.1万円
東海
60
895万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
18
431.9万円
関西
12
440.8万円
東海
13
433.1万円
北海道
2
396.7万円
九州
1
368.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
6
376.7万円
中国
1
439.9万円
四国
0
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チャレンジャーと695のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   アバルト  695
--- 新車時価格 457万円520万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
3500~6400 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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