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ムーヴとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダッジ  チャレンジャー
VS
1万円174.9万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビ ドラレコ Bカメ ETC スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 社外ナビTV レーダーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 車検令和8年2月 ナビ TV ETC

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンカスタムXX 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ターボ オーディオレス オートA/C アルミW

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 禁煙車 ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    38.5万円

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  • ダッジ チャレンジャー SXT レトロカスタム パドルシフト

    本体価格
    408万円

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  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドカスタム ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ新並 CLエアサス サンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2015年モデル 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    430万円

  • ダッジ チャレンジャー シェイクダウン 限定500台 ワイド 限定レッドステッチ

    本体価格
    1278万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク 807馬力 ライトグレーレザー ワイドボディ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット サンルーフ コンビレザー ブレンボ

    本体価格
    1278万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイ ジェイルブレイク 807馬力 ワイドボディ ファイナルモデル

    本体価格
    応談

関東
1070
50.4万円
関西
686
53.7万円
東海
609
57.7万円
北海道
351
63.6万円
九州
974
55.3万円
東北
588
65.7万円
北陸・甲信越
450
59.8万円
中国
458
60.1万円
四国
244
50.9万円
地域別台数
関東
65
787.2万円
関西
32
979.4万円
東海
49
938.7万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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ムーヴとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダッジ  チャレンジャー
111.2万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~6400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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