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ムーヴキャンバスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダッジ  チャレンジャー
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
5404 中古車掲載台数 177
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 1年保証付・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII ドライブレコーダー バックカメラ 全方位

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップ SAIII こだわりの技でお掃除はもちろん中古車にも

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 車検8年11月 両側電動 スマートキー

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア 夏冬タイヤ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 国内未登録 50th限定モデル

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    779万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイワイドボディー新車並行1オーナ

    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    1258万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 HEMI

    本体価格
    385万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 807馬力 ジェイルブレイク ドラレコ ETC

    本体価格
    1898万円

  • ダッジ チャレンジャー BlackGhost世界300台限定車 807馬力

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー プッシュスタート 皮シート バックカメラ

    本体価格
    460万円

関東
1231
137.8万円
関西
615
141.4万円
東海
906
140.7万円
北海道
213
142.6万円
九州
909
137万円
東北
425
143.4万円
北陸・甲信越
355
138.5万円
中国
513
139.3万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
68
807.6万円
関西
33
983.8万円
東海
51
950.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
3
385.6万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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ムーヴキャンバスとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダッジ  チャレンジャー
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~6400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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