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チャレンジャーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  F8トリブート
VS
247万円1958万円
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中古車相場 3580万円5000万円
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166 中古車掲載台数 60
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2018年USモデル

    本体価格
    758.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス サンルーフ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    399万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 BC RACING車高調 Bremboキャリパー

    本体価格
    518万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー プッシュスタート 皮シート バックカメラ

    本体価格
    460万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス BCD自社輸入車 6速マニュアル

    本体価格
    798.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 

    本体価格
    338万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT SRT20インチAW 車高調

    本体価格
    318万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T EDGEパーツ・エアサス・ワンオフマフラー

    本体価格
    670万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 ワンオフマフラー ビルシュタイン

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    3980万円

関東
67
813.5万円
関西
34
964.9万円
東海
42
958.7万円
北海道
3
463.5万円
九州
10
629.8万円
東北
6
377.7万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
21
4170.3万円
関西
15
4298.3万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
2
4448.3万円
東北
2
3730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---

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チャレンジャーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  F8トリブート
--- 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3500~6400 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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