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シャトルとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダッジ  チャレンジャー
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 245万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
730 中古車掲載台数 183
  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー社外パナソニックナビドラレコ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダ認定中古車ワンオーナー車/ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ET

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビAVIC-RZ33 社外前後ドラレコ LED

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン レーダーB

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック/AppleCarPlay/サンルーフ

    本体価格
    735万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 2022yモデル BCD V6 ヘルライジン 革席

    本体価格
    578万円

  • ダッジ チャレンジャー 6.4L R/T スキャットパック 

    本体価格
    883万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェイカーPKG 392HEMI 社外可変マフラー

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット REDEYE WIDEBODY サンルーフ ラグナ Harman

    本体価格
    1598万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 国内未登録 走行証明書

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 自社輸入車両 ワンオーナー ダウンサス

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 2019y/エアサス/4本出しマフラー

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク LASTCALL 黒ラグナ

    本体価格
    1847万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 HEMI

    本体価格
    385万円

関東
231
117万円
関西
78
119.7万円
東海
64
122.3万円
北海道
72
129.6万円
九州
105
113.9万円
東北
90
122.1万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
30
116.8万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
60
857.1万円
関西
31
1018.1万円
東海
61
903.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
16
726.1万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
2
488.5万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円

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シャトルとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダッジ  チャレンジャー
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500~6400
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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