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ラングラーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  チャレンジャー
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 245万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 183
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 構造変更済NITTO35タイヤ ユーザー下取り

    本体価格
    625.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    267.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD カスタムパーツ リフトアップ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Bカメ BSM シートH ステアリングH

    本体価格
    493.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1inリフトアップ 黒革 ブラインドスポット

    本体価格
    557.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 200台限定車/専用ステッカー/MTタイヤ

    本体価格
    506.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 HEMIエンジン 可変式マフラー リフトアップ カープレイ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー/純正ナビ/黒革シート/ETC2.0/

    本体価格
    582.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトUP RAYS17AW TrailGrapplerオフロ-ド

    本体価格
    610万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 1年保証付 2016yモデル Autocheck 白黒革

    本体価格
    547万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット REDEYE WIDEBODY サンルーフ ラグナ Harman

    本体価格
    1598万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LB-WORKSボディキット WORK20インチAW

    本体価格
    901万円

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    589.9万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 自社輸入 純正ヘルキャットボンネット

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/Tシェイカー リミテッドエディション 100台限定車

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT 自社直輸入車両 2020年 SXT CARFAX付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT 

    本体価格
    328万円

関東
524
462.8万円
関西
250
474.8万円
東海
302
453.4万円
北海道
70
433.6万円
九州
110
453.5万円
東北
53
484万円
北陸・甲信越
52
453.8万円
中国
60
488.8万円
四国
19
490.1万円
地域別台数
関東
60
857.1万円
関西
31
1018.1万円
東海
61
903.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
16
726.1万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
2
488.5万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円

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ラングラーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  チャレンジャー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500~6400
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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