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アクセラスポーツとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとチャレンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダッジ  チャレンジャー
VS
8.5万円274万円
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中古車相場 245万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
573 中古車掲載台数 182
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    136万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート/BOSE/純正ナビ/TV/DVD/全周囲M

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ナビ アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE純正SDナビ地デジBカメラ白革ドラレコ

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダスピードフルエアロ ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/HUD/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

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  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 50thアニバーサリー 国内ワンオーナー

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    1238万円

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    本体価格
    1847万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス マットブラック塗装 証明書付き 黒革

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 2人乗り仕様 SAVINI FORGED20インチアルミ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ

    本体価格
    930万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1658万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー サンルーフ SHAKER黒レザーシート

    本体価格
    578万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT アメリカレーシング20AW カーファックス済

    本体価格
    298.8万円

関東
194
87.1万円
関西
71
92.8万円
東海
78
92.7万円
北海道
17
107.5万円
九州
47
89.5万円
東北
52
95.6万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.2万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
61
845.2万円
関西
31
1018.1万円
東海
60
895万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
2
488.5万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円

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アクセラスポーツとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダッジ  チャレンジャー
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 3500~6400
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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