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| ダッジ チャレンジャー | マツダ MS-8 | |
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| VS | ||
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247万円～1958万円
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中古車相場 |
59万円～88.8万円
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| 161台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダッジ チャレンジャー | マツダ MS-8 | |
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| --- | 新車時価格 | 205.4万円～314万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
| 3500～6400 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| --- | 最高出力（馬力） | 160～200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～10km/L |
| --- | 解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
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