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チャレンジャーとレパードを比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとレパードの中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   日産  レパード
VS
240.9万円1898万円
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中古車相場 58.8万円850万円
レパードの相場表を見る
178 中古車掲載台数 46
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 自社直輸入車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット EDGECOSTOMS/エアサス/ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 当店管理ユーザー下取り車 AppleCarPlay

    本体価格
    728万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7HEMI/新車並行/黒革/CARFAX/ドラレコ

    本体価格
    366万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 ワイドカスタム

    本体価格
    648万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 22インチAW SXT ブラックレザー

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 

    本体価格
    476万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス デストロイヤーグレー オリジナル車両

    本体価格
    485.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス パフォーマンスプラスパッケージ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ ワンオフマフラー 可変バルブ付

    本体価格
    応談

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  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 5速MT パワステ エアコン フォグランプ

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関東
62
829.1万円
関西
28
1040.8万円
東海
59
898.1万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
687.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
21
256.9万円
関西
3
201.6万円
東海
5
252.2万円
北海道
3
79.5万円
九州
5
334.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
230.7万円
四国
2
192.5万円

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チャレンジャーとレパードのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
3500~6400 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
FR 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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