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トゥインゴとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ダッジ  チャレンジャー
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 169
  • ルノー トゥインゴ S 5速マニュアル ワンオーナー カープレイ

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ S 1オナ 5MT ECO Carplay 本革ステア 2年保証

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    177.6万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 100台限定 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 

    本体価格
    149万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarplay Bluetooth 純正15AW 禁煙車

    本体価格
    154.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    62万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 女性1オ‐ナ‐ 純正ディスプレイ クルコン

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ GT 6AT ハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス デストロイヤーグレー オリジナル車両

    本体価格
    515.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 17y サンルーフ 20インチAW マフラー

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 6MT/車高調/ワンオフマフラー/サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 1年保証付 走行証明有 国内1オーナー ETC

    本体価格
    437万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T V8 新車並行 HURSTマフラー パドルシフト

    本体価格
    418万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイド

    本体価格
    1678万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT SXT/3.6L/Borlaマフラー/社外リップ

    本体価格
    458万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 自社直輸入車両 2020年 SXT CARFAX付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー TA392 6速MT カープレイ デストロイヤーグレー

    本体価格
    816万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T EDGEパーツ・エアサス・ワンオフマフラー

    本体価格
    670万円

関東
73
156.6万円
関西
39
172.5万円
東海
39
177.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
145.2万円
東北
12
130.6万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
64
790.8万円
関西
32
979.4万円
東海
49
938.7万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
661.7万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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トゥインゴとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ダッジ  チャレンジャー
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) 3500~6400
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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