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メガーヌとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ダッジ  チャレンジャー
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 245万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 183
  • ルノー メガーヌ トロフィー 

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 世界限定1976台 新車保証継承

    本体価格
    600.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オナブレンボキャリパ-認定中古車保証

    本体価格
    399.7万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ナビ 地デジ Bカメ ETC BTオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正RECARO メモリーナビ&TV 禁煙車

    本体価格
    129.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期 1オナ BBS19inAW ACC CarPlay 1年保証

    本体価格
    325万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 10台限定 ACRAPOVIC RECARO半革 1年保証付

    本体価格
    208万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙 Rカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 限定車 MT ACC ETC PセンサーBカメラ

    本体価格
    498万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナカープレイBluetoothLEDBカメラ

    本体価格
    414.7万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT8 左H 6速MT シートヒーター ETC HURST20AW

    本体価格
    458万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー USモデル 自社輸入車両

    本体価格
    937万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車 ラストコール ハーマンカードン

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 世界6400台限定モデル/NO.5422

    本体価格
    468万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    1330万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 807馬力 ハーマンカードン

    本体価格
    1898万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/Harman/kardon/走行証明付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー ローダウン アルミ マフラー SR

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 5.7

    本体価格
    548.5万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT レトロカスタム パドルシフト

    本体価格
    378万円

関東
74
254.2万円
関西
42
390.1万円
東海
27
300.8万円
北海道
8
198.3万円
九州
7
232.5万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
11
343.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円
地域別台数
関東
60
857.1万円
関西
31
1018.1万円
東海
61
903.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
16
726.1万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
2
488.5万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円

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メガーヌとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ダッジ  チャレンジャー
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) 3500~6400
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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