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インプレッサハッチバックとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとチャレンジャーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダッジ  チャレンジャー
VS
15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 240.9万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
253 中古車掲載台数 182
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD EJエンジン フルセグナビ ETC 社外18AW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 

    本体価格
    16万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチD.PナビTV マルチビューモニター

    本体価格
    206.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 禁煙車 5速M/T ナビ/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    47.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ダウンサス HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー プッシュスタート 車検2年

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 車検整備付 5速MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 純正ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT8 世界6400台限定モデル/NO.5422

    本体価格
    468万円

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    385万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 赤革シート/サンルーフ/20インチAW/ETC

    本体価格
    518.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7L ローダウン KICKER 2015年式

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 1年保証付 2016yモデル Autocheck 白黒革

    本体価格
    547万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2023ラストコールモデル RTワイドボディー

    本体価格
    1228万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ サンル-フ Aカ-play 2年保証

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/Harman/kardon/走行証明付

    本体価格
    応談

関東
102
133.6万円
関西
26
142.4万円
東海
32
148.6万円
北海道
32
95.1万円
九州
11
125.1万円
東北
14
121.6万円
北陸・甲信越
27
155.2万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
63
840.5万円
関西
30
1018.1万円
東海
60
895万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円

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インプレッサハッチバックとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダッジ  チャレンジャー
229.9万円337.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3500~6400
145~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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