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インプレッサXVとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ダッジ  チャレンジャー
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 247万円1958万円
チャレンジャーの相場表を見る
547 中古車掲載台数 179
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ アイサイトVer2 禁煙車

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/黒革/アイサイト/追従クルコン/ETC

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 STiリップスポイラー バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    103.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ クルコン 17AW

    本体価格
    75.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    125.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2018年USモデル

    本体価格
    758.8万円

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    本体価格
    385万円

  • ダッジ チャレンジャー TA392 6速MT カープレイ デストロイヤーグレー

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    816万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 ワンオフマフラー ビルシュタイン

    本体価格
    450万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 国内未登録 50th限定モデル

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ラストコール ワイドボディ 走行50キロ

    本体価格
    1259万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック プラスPK ドライバーコンビニエンスPK

    本体価格
    928万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス SDナビ/TV/レーダークルーズ/黒革シート

    本体価格
    418.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 社外ヘルキャットバンパー MBRP製マフラー

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T V8 新車並行 HURSTマフラー パドルシフト

    本体価格
    418万円

関東
137
105.5万円
関西
55
128.6万円
東海
40
124.7万円
北海道
94
106.2万円
九州
52
107.4万円
東北
80
102.2万円
北陸・甲信越
63
98.2万円
中国
18
111.6万円
四国
8
94.4万円
地域別台数
関東
70
801.6万円
関西
33
983.8万円
東海
51
950.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
656.1万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
3
385.6万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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インプレッサXVとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ダッジ  チャレンジャー
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3500~6400
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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