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チャレンジャーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   スズキ  セルボ
VS
245万円1898万円
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中古車相場 3.3万円98万円
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183 中古車掲載台数 117
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    本体価格
    938万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車未登録 自社輸入 ブレンボ SR

    本体価格
    1238万円

  • ダッジ チャレンジャー 6.1リッターHEMIエンジン 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット サンルーフ コンビレザー ブレンボ

    本体価格
    1278万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 50thアニバーサリー 国内ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T Mopar 10 Edition

    本体価格
    398.9万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行車 ラストコール サブライム

    本体価格
    1828万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ZERODESIGNエアロ 新車並行車 6速MT

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス マットブラック塗装 証明書付き 黒革

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 自社輸入車 国内未登録 ラストコール

    本体価格
    938万円

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    16万円

  • スズキ セルボ 660 TX タ-ボ HDDナビTV

    本体価格
    22万円

関東
60
857.1万円
関西
31
1018.1万円
東海
61
903.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
16
726.1万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
2
488.5万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
25
28.1万円
関西
12
18万円
東海
11
17.5万円
北海道
9
29.7万円
九州
18
32.3万円
東北
13
23.3万円
北陸・甲信越
11
27万円
中国
14
24.1万円
四国
4
25.5万円

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チャレンジャーとセルボのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   スズキ  セルボ
--- 新車時価格 99.5万円159.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
3500~6400 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

---
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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