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チャレンジャーとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  マークIIワゴン
VS
240.9万円1898万円
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中古車相場 80万円288.9万円
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179 中古車掲載台数 13
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス TA 国内ワンオーナー カープレイ

    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ 可変バルブマフラー CARFAX

    本体価格
    1221万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス マットブラック塗装 証明書付き 黒革

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 テクノロジーGRP ブレンボキャリパー

    本体価格
    783.2万円

  • ダッジ チャレンジャー sxt オートチェック有 カ-プレイ

    本体価格
    525万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール5.7ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット HEMI 6.2L スーパーチャージャー SR

    本体価格
    1738万円

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関東
62
829.1万円
関西
29
1030.2万円
東海
59
898.1万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
5
206.3万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
1
---
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  マークIIワゴン
--- 新車時価格 170.4万円210.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
3500~6400 排気量(cc) 1988
--- 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

---
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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