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ピクシスメガとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダッジ  チャレンジャー
VS
34.9万円183万円
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中古車相場 245万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
348 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ3純正ナビドラレコETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 地デジBカメラ両AドアLEDライ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト3

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 4WD 本州仕入車 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ・純正SDナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII R1登録ナビBカメラTV両側電動ドア衝突軽減

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア ナビ プッシュ式

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 2人乗り仕様 SAVINI FORGED20インチアルミ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT 自社直輸入車両 2020年 SXT CARFAX付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1098万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ラストコール スウィンガー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイド

    本体価格
    1678万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー2021年当社販売車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T サンルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク 807馬力 ライトグレーレザー ワイドボディ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイク新並ワンオーナー 807馬力スーパーチャージャー

    本体価格
    1795万円

関東
99
105.8万円
関西
42
110.2万円
東海
60
110.1万円
北海道
21
119.9万円
九州
50
105.8万円
東北
30
124.7万円
北陸・甲信越
19
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
61
845.2万円
関西
30
1018.1万円
東海
60
895万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
2
488.5万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円

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ピクシスメガとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダッジ  チャレンジャー
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~6400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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