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X3とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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X3とナイトロの中古車情報を比較する

BMW  X3   ダッジ  ナイトロ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
674 中古車掲載台数 19
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車モカレザー全周囲カメラACC19AW

    本体価格
    337万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG レザーシート

    本体価格
    288万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSRハーマンカードン黒革HUD置充電

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP コニャックレザ- OP21AW

    本体価格
    665万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP20AW 黒革 ヘットアップDPL

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD M40専用21インチAW 3Dデザインマフラー

    本体価格
    279万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 茶革衝突軽減B ACC 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    291.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザ- ACC HUD 360°カメラ LED 68

    本体価格
    218万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒レザー アダプティブLEDライト

    本体価格
    333万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ カメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    40万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    130万円

関東
287
396.1万円
関西
115
410.4万円
東海
85
421.1万円
北海道
41
313.9万円
九州
52
417.7万円
東北
27
345.5万円
北陸・甲信越
38
385.7万円
中国
26
460.7万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
15
79.3万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3とナイトロのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ダッジ  ナイトロ
798万円1008万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1995~2997 排気量(cc) 3700
190~381 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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