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CTSとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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CTSとナイトロの中古車情報を比較する

キャデラック  CTS   ダッジ  ナイトロ
VS
60万円325万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
27 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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    75.8万円

  • キャデラック CTS 3.6 

    本体価格
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  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS 3.6 禁煙  Pセンサー 純正18AW  ETC Egスタータ

    本体価格
    65万円

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    85万円

関東
8
175.4万円
関西
3
264.2万円
東海
5
128.9万円
北海道
0
---
九州
5
115.9万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
189.4万円
中国
4
270.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
75.6万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャデラック  CTS   ダッジ  ナイトロ
599万円1490万円 新車時価格 298万円420万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1998~6162 排気量(cc) 3700
276~649 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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