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ハイゼットデッキバンとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとナイトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダッジ  ナイトロ
VS
23.8万円256.9万円
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中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
271 中古車掲載台数 19
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    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド メッキグリル/CD/キーレス/走行6.1万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 切替式4WD 5MT CD Bluetooth 無修復歴車

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オーディオレス車/障害物センサー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G エアコンクーラー CD AT全塗装済み

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII パワステ パワーウィンドウ LEDライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    67万円

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関東
58
125.6万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.1万円
北海道
11
108.2万円
九州
64
99.8万円
東北
29
117.1万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円
地域別台数
関東
15
79.3万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとナイトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダッジ  ナイトロ
132万円177.1万円 新車時価格 298万円420万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
658 排気量(cc) 3700
46~53 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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