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CLEクーペとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   ダッジ  ナイトロ
VS
702万円880万円
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中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
31 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブP/純正ドラレコ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC SR OPカラー

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー/茶革/シートベンチレーター

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 茶レザー ドライバーズP 新車保証継承

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・本革シートパノラマルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 ドラレコ ETC

    本体価格
    797.2万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    71万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外22インチAW

    本体価格
    83.5万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

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  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ サイドカメラ ETC

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    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

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    79万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ダッジ ナイトロ 左ハン黒革SR社外16AWサイドステップSDナビ USヘッドLEDフォグメッキグリルキーレスETC

    本体価格
    95万円

関東
15
804.3万円
関西
6
808.5万円
東海
7
776.7万円
北海道
0
---
九州
1
797.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
828万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
77.4万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
1
119.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLEクーペとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   ダッジ  ナイトロ
820万円854万円 新車時価格 298万円420万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1997 排気量(cc) 3700
204 最高出力(馬力) 205
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

---
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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