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カローラクロスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとナイトロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  ナイトロ
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円141万円
ナイトロの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オ-ナ- モデリスタ 9インチナビ BSM 禁煙

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲 パノラマルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲 レダクル LEDヘッド

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 寒冷地仕様 TSS ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 純正DA バックカメラ

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    78万円

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    109万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    69万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 前後ドラレコ・サイドカメラ・社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ カメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外22インチAW

    本体価格
    83.5万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ!サイドカメラ!ETC!

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ Blluetooth

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    58万円

関東
442
296.1万円
関西
257
298.4万円
東海
338
301.2万円
北海道
35
329.1万円
九州
301
304.4万円
東北
91
309万円
北陸・甲信越
105
299.7万円
中国
135
300.1万円
四国
72
308万円
地域別台数
関東
16
82.8万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  ナイトロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1797~1986 排気量(cc) 3700
98~170 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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