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アルテオンとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとナイトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ダッジ  ナイトロ
VS
165万円518万円
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中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
103 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革 ACC

    本体価格
    235.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 2.0TSIターボ7速パドルS黒革シートナビTV

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4WD 禁煙車 冬Tツキ 黒革 全方カメラ ACC

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD IQDrive・IQLight・DCC・HUD・マヌーバーB

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー 最終型 SR LR LED 車検整備付

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/黒革パワーシート

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    328万円

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    40万円

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    55万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

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    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    79万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    55万円

関東
29
327.3万円
関西
12
324.8万円
東海
15
355.2万円
北海道
17
329.8万円
九州
5
285.8万円
東北
11
327.7万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円
地域別台数
関東
15
79.3万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとナイトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ダッジ  ナイトロ
549万円710万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1984 排気量(cc) 3700
272~280 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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