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Sクラスとバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダッジ  バン
VS
49.9万円1880万円
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中古車相場 188万円358万円
バンの相場表を見る
701 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC Burmester パノラマSR HUD 黒革

    本体価格
    761.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W108 250S ウエスタンD車 クーラーOH クラッチ交換

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 後期 ワンオーナー レザエクP ベーシックP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 ハイパーフォージド鍛造22インチ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL サンルーフ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    616万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン サンルーフ 黒レザー 360°カメラ HUD 54

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ディーラー車 左ハンドル 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バン スタークラフト 新車並行車 青革3列シート

    本体価格
    198.9万円

  • ダッジ バン ミディアム 

    本体価格
    238万円

  • ダッジ バン ショーティ 5.2L V8 後期 リア観音開き ローダウン

    本体価格
    358万円

  • ダッジ バン フロントベンチシート ベージュ全塗装済み 1ナンバー6人乗り

    本体価格
    250万円

  • ダッジ バン 2WD 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バン B150 

    本体価格
    345万円

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム 新車並行 スタークラフト リミテッドED

    本体価格
    225.6万円

  • ダッジ バン TRADESMAN200 パワステ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ バン 5900 

    本体価格
    188万円

  • ダッジ バン RAM2500 リミテッド 15インチAW リアリフトアップ 青革内装

    本体価格
    応談

関東
266
689.4万円
関西
128
611.2万円
東海
150
620.4万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
543.6万円
東北
19
688万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
4
260.6万円
関西
1
358万円
東海
2
237.8万円
北海道
1
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダッジ  バン
1293万円2431.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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