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エクリプスクロスとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとマグナムの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダッジ  マグナム
VS
139万円415万円
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中古車相場 41.8万円248万円
マグナムの相場表を見る
442 中古車掲載台数 36
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ ナビ サイドカメラ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマートホン連携ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー残容量89.1パーセント

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    394.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス M OP10年保証対象車 純正ナビ バックカメラ 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    225.5万円

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    79.4万円

  • ダッジ マグナム RT AWD キーレス/4WD/ETC

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車平行 サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 新車並行 オリジナル車 9インチFナビ

    本体価格
    248万円

  • ダッジ マグナム エアサス 新車並行/フルカスタム/エアサス/22in

    本体価格
    88万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 08後期モデル ローダウン 24インチAW

    本体価格
    56万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 禁煙車 アルパインナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

関東
113
275.9万円
関西
63
273.1万円
東海
83
269.6万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
255.4万円
東北
46
266.7万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
12
78.6万円
関西
6
88.8万円
東海
6
97.6万円
北海道
2
113万円
九州
3
101.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
4
147.5万円
四国
1
78万円

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エクリプスクロスとマグナムのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダッジ  マグナム
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 2700~6100
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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