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フリードスパイクとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダッジ  ラムトラック
VS
14.8万円182.9万円
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中古車相場 368円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
269 中古車掲載台数 54
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ポップアップルーフ FREESTYLE

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ(フルセグTV/AUX) 禁煙車 ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 記録簿 2023年製タイヤ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション カロッツェリ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ギャザズナビVXM-165VFiリア席モニター付き

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ.ETC.バックカメラ.ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD ナビTV HID 15AW ETC 左パワスラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ワンオーナー 後期 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック RAM 1500 ラムトラック 新車並行

    本体価格
    498万円

  • ダッジ ラムトラック クワッドキャブSLT 4WD 新車並行

    本体価格
    139.9万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7HEMI 

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    330万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 エクスプレス クルーキャブ 新車並行車 オートチェック有り

    本体価格
    548万円

  • ダッジ ラムトラック ララミーブラックアビアランスPKG 新車並行車 アップルカープレイ

    本体価格
    768万円

  • ダッジ ラムトラック SLT4.7V8 Wキャブ CARFAX有り

    本体価格
    358万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 エクスプレス クルーキャブ 新車平行 社外ナビ

    本体価格
    514万円

  • ダッジ ラムトラック 1500SLT新並リフトアップキング ョックオフロードバンパー社外マフラー

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  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パワーステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    327.8万円

関東
100
53.4万円
関西
36
55.7万円
東海
20
68.7万円
北海道
22
61.7万円
九州
27
54.7万円
東北
42
57.8万円
北陸・甲信越
18
57.4万円
中国
3
42.2万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
20
382.5万円
関西
10
502.7万円
東海
16
545.6万円
北海道
4
472.5万円
九州
1
203.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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フリードスパイクとラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダッジ  ラムトラック
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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