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ISとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとラムトラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ダッジ  ラムトラック
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 398円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
956 中古車掲載台数 55
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期型 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ シートヒーター BSM ソナー ETC2.0 三眼LED

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート クルコン テレビ

    本体価格
    199万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 TRDエアロ(F/S)

    本体価格
    535万円

  • レクサス IS 300h ナビ・フルセグ/Bカメラ/LED/クルコン

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 全周囲 10型ナビ 禁煙

    本体価格
    477.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ TRDエアロ TRDマフラー 360°

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード プラス クルコン BSM M純正ナビ/TV パワーシート

    本体価格
    288.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 最終型 メーカーナビ 黒革 バックカメラ

    本体価格
    85.7万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    327.8万円

  • ダッジ ラムトラック RAM 1500 ラムトラック 新車並行

    本体価格
    498万円

  • ダッジ ラムトラック 1500ララミークワッドキャブ5.7V8 2WD 5.7L V8 HEMI 8速A/T レザーシート

    本体価格
    515万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT 4WD パノラマルーフ 新車並行

    本体価格
    938万円

  • ダッジ ラムトラック スポーツナイトエディション 4WD 新車並行 パノラマサンルーフ

    本体価格
    948万円

  • ダッジ ラムトラック ララミーブラックアビアランスPKG 新車並行車 アップルカープレイ

    本体価格
    768万円

  • ダッジ ラムトラック ララミーロングホーンエディション 新車並行 ICONリフトアップサスサンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ ラムトラック SRT10 QuadCab V10 VIPER E/G 8300cc SRT専用パーツ 22インチAW ローダウン

    本体価格
    398円

  • ダッジ ラムトラック メガキャブ3500カミンズ 

    本体価格
    485.8万円

  • ダッジ ラムトラック スポーツクルーキャブ 4WD 新並 フローマスターマフラー サンルーフ

    本体価格
    888万円

関東
313
287.9万円
関西
159
307.2万円
東海
203
312.7万円
北海道
26
255.9万円
九州
127
273.6万円
東北
46
204.4万円
北陸・甲信越
36
266.6万円
中国
27
284.5万円
四国
19
275.3万円
地域別台数
関東
18
398.3万円
関西
11
502.7万円
東海
17
570.1万円
北海道
4
472.5万円
九州
2
160.8万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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ISとラムトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダッジ  ラムトラック
420万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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