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LCコンバーチブルとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとラムトラックの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ダッジ  ラムトラック
VS
900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 368円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
107 中古車掲載台数 53
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21インチOPアルミ 電動OP

    本体価格
    965万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリンブルー幌 ホワイト/ブルーインテリア

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ オレンジキャリパー 21インチAW

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 革ベージュ

    本体価格
    1015万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21AW HUD

    本体価格
    1028.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル コンバーチブル トルセンLSD・マークレビンソン・OP本皮

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー サンドベージュ 本革シート

    本体価格
    1064万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・モデリスタエアロ

    本体価格
    1275万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

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  • ダッジ ラムトラック リミテッド 新車 V8 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    459.8万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 エクスプレス 新車並行車 クルーキャブ 2WD 5.7HEMI 定員6名

    本体価格
    339.8万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー SLT 1ナンバー ヒッチメンバー 外マフラー

    本体価格
    162万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SLT4WD クワッドキャブ 2009yモデル実走証明付き54000マイル

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 4WD レザーシート 20AW ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    643万円

  • ダッジ ラムトラック ララミーブラックアビアランスPKG 新車並行車 アップルカープレイ

    本体価格
    768万円

  • ダッジ ラムトラック ビッグホーン1500 レッドロックレザー/アップルカープレイ

    本体価格
    678.9万円

  • ダッジ ラムトラック ララミーSLT ヒッチメンバー社外マフラーマグナフロー

    本体価格
    255万円

関東
24
1196.6万円
関西
36
1215.2万円
東海
22
1204.8万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
19
382.5万円
関西
10
502.7万円
東海
16
545.6万円
北海道
4
472.5万円
九州
1
203.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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LCコンバーチブルとラムトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ダッジ  ラムトラック
1477万円1650万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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