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デミオとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダッジ  ラムトラック
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 368円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 53
  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車 純正SDナビBカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    112万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    96万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション HIDヘッドライト/アドバンスキー/アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ フルセグナビ BT ETC オートライト

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ TV ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/アルミホイール/走行7.3万キロ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 ETC スマートキー エアコン

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー LED ナビTV ETC ハーフレザー

    本体価格
    119万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル車/純正アルミ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック リミテッドロングホーンエディション 

    本体価格
    830万円

  • ダッジ ラムトラック 4.7 V8 前期型クワッドキャブ 2002モデル 4.7 L PowerTech V8

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7HEMI 

    本体価格
    330万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    327.8万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 4WD レザーシート 20AW ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    643万円

  • ダッジ ラムトラック クワッドキャブSLT 4WD 新車並行

    本体価格
    139.9万円

  • ダッジ ラムトラック スポーツクルーキャブ 4WD 新並 フローマスターマフラー サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • ダッジ ラムトラック REBEL 走行証明 クルーキャブ

    本体価格
    758万円

  • ダッジ ラムトラック ララミーSLT ヒッチメンバー社外マフラーマグナフロー

    本体価格
    255万円

  • ダッジ ラムトラック クワッドキャブ 5.7HEMI SPORT 自社輸入BCD車 実走車

    本体価格
    258万円

関東
389
67.6万円
関西
144
67.5万円
東海
233
69.7万円
北海道
72
68.5万円
九州
173
68.6万円
東北
136
78.7万円
北陸・甲信越
153
72.2万円
中国
132
76.2万円
四国
55
72.1万円
地域別台数
関東
19
382.5万円
関西
10
502.7万円
東海
16
545.6万円
北海道
4
472.5万円
九州
1
203.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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デミオとラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダッジ  ラムトラック
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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