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CX-5とラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダッジ  ラムトラック
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 428円1528万円
ラムトラックの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リア

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全周囲カメラ 電動リアゲート クルコン

    本体価格
    301.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSEスピーカー 全周囲カメラ

    本体価格
    369.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    340.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジ 360°ビューモニター 前席

    本体価格
    364.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    297.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    322.4万円

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  • ダッジ ラムトラック TRX ローンチエディション 世界702台限定車 新並 1オナ 電動サイドステップ 自社輸入

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック リミテッド 新車 V8 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ

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    応談

  • ダッジ ラムトラック TRX スーパーチャージャー搭載トラック 新車並行 1オーナー702馬力 TRXレベル2

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    応談

  • ダッジ ラムトラック 1500 REBEL クルーキャブ 5.7L V8 4WD エアサス パノラマルーフ 12inchモニター

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  • ダッジ ラムトラック メガキャブ3500カミンズ 

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    485.8万円

関東
959
224.8万円
関西
466
232.6万円
東海
486
215万円
北海道
194
199.1万円
九州
431
225.1万円
東北
210
200万円
北陸・甲信越
289
231.6万円
中国
261
224.8万円
四国
92
211.3万円
地域別台数
関東
16
463.2万円
関西
10
435万円
東海
15
617.5万円
北海道
6
411.9万円
九州
3
386.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダッジ  ラムトラック
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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