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SLクラスとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとラムトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ダッジ  ラムトラック
VS
98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 368円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
204 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ローダウン カールソンホイル外ナビBカメ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 右ハンドル 茶革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 黒革パワーシート ハードトップ 18インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 麻布自動車物 品川33ナンバー シート張替

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 1970年式 

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 1オーナー ヤナセ記録簿

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113) レストア有り・6MT・クーラー付・記録簿

    本体価格
    応談

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  • ダッジ ラムトラック 1500SLT新並リフトアップキング ョックオフロードバンパー社外マフラー

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    本体価格
    768万円

  • ダッジ ラムトラック メガキャブ3500カミンズ 

    本体価格
    485.8万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 4WD レザーシート 20AW ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    643万円

  • ダッジ ラムトラック 1500.ララミーSLT4WD SportQuadCab CARFAX有 10インチナビ

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  • ダッジ ラムトラック 1500トラック 

    本体価格
    203.5万円

  • ダッジ ラムトラック RAM 1500 ラムトラック 新車並行

    本体価格
    498万円

  • ダッジ ラムトラック REBEL クルーキャブ 新車並行車 4WD 12インチディスプレイ

    本体価格
    758.8万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 5.7HEMI 

    本体価格
    176万円

関東
78
668.5万円
関西
40
558.4万円
東海
44
532.7万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
375.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円
地域別台数
関東
19
382.5万円
関西
10
502.7万円
東海
16
545.6万円
北海道
4
472.5万円
九州
1
203.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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SLクラスとラムトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ダッジ  ラムトラック
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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