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ティアナとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとラムトラックの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ダッジ  ラムトラック
VS
14万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 368円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
311 中古車掲載台数 54
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ アラウンドビュー VRC LDW エマー

    本体価格
    118万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ 修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ 全方位カメラ HID クルコン

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD 8000Kmアルミ純正オーディオ

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙 衝突被減 ブレーキ 電動シート ETC

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革・シートエアコン・ナビ・TV・Bモニタ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 本革シート アラウンドビューモ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック SLT5.7HEMI オートチェック走行証明付

    本体価格
    165万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 新車並行 4WD ベンチシート

    本体価格
    273万円

  • ダッジ ラムトラック SLT4.7V8 Wキャブ CARFAX有り

    本体価格
    358万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド 新車 V8 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    327.8万円

  • ダッジ ラムトラック メガキャブ3500カミンズ 

    本体価格
    485.8万円

  • ダッジ ラムトラック TRX 702馬力 フルラッピング 新並 1オナ BLACK DOLLARS 22インチ鍛造AW

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック 新並 1ナンバー 20AW 6人乗り 黒革シート ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    128万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 4WD レザーシート 20AW ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    643万円

  • ダッジ ラムトラック 1500トラック 

    本体価格
    203.5万円

関東
141
66.7万円
関西
44
69.4万円
東海
33
68万円
北海道
8
43.9万円
九州
28
84万円
東北
24
59.8万円
北陸・甲信越
17
88.4万円
中国
13
82.8万円
四国
3
82.9万円
地域別台数
関東
17
380.7万円
関西
11
472万円
東海
18
526.1万円
北海道
4
466.2万円
九州
1
203.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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ティアナとラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ダッジ  ラムトラック
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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