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| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～318万円
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中古車相場 |
100万円～550万円
デイムラーの相場表を見る |
| 86台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | 4196 |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は86台、デイムラーの中古車は35台掲載しています。
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