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カマロとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   デイムラー  デイムラー
VS
80万円1080万円
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中古車相場 100万円500万円
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182 中古車掲載台数 31
  • シボレー カマロ SS 社外アルミ ローダウン サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    628万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 CarPlay HUD BOSE LEDライト 20インチ

    本体価格
    434.7万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ ナビ ETC AW

    本体価格
    288.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 CarPlay 純正20AW ワイヤレス充電

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ ZL-1 新車並行 スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    840万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革シート左ハンドルナビTVバックモニター

    本体価格
    278.6万円

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    398万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
59
439.3万円
関西
30
523.4万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
18
462.8万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
19
327.1万円
関西
3
470万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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カマロとデイムラーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   デイムラー  デイムラー
516.2万円940万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1998~6168 排気量(cc) 4196
275~461 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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