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C3とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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C3とデイムラーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   デイムラー  デイムラー
VS
14.8万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 32
  • シトロエン C3 シャイン ブランバンキーズ  ETC バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコン Bカメラ Bソナー LED

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 特別仕様車 純正フルセグナビ クルコン

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビTVフルセグゼニスウィンドウワンオーナ

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー ゼニスウインドウ パドルシフト

    本体価格
    39万円

  • シトロエン C3 シャイン 新車保証継承 修復歴無し 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 認定中古車 1年保証 純正ナビ付

    本体価格
    142万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ クルコン 純正16インチAW

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    230万円

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    378万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ロールスロイス クラウドI リムジン仕様 レプリカ

    本体価格
    500万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー DS420 集中ドアロック 直6エンジン 3速AT 後期

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス D車 左H

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    280万円

関東
53
99.7万円
関西
40
115.4万円
東海
58
138.4万円
北海道
11
146.6万円
九州
19
98.3万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
14
129.4万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
20
369.7万円
関西
5
510万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

C3の中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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C3とデイムラーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   デイムラー  デイムラー
216万円323.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1199 排気量(cc) 4196
110 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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