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トールとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トールとデイムラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   デイムラー  デイムラー
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 100万円500万円
デイムラーの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 社外ナビ Bカメラ ACC PCS ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 雹害車全方位モニタースマートキー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ アラウンドビューモニター USB接続 レ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 後期/吊モニタ-/SDナビ/全方位/ETC/両Pスラ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ バックカメラ ETC 両側スライド

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ディスプレイオ-ディオ・LEDヘッドライ

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 両側電

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    83.6万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 公認載換済2JZターボ/社外新品サンルーフ/

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

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    398万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

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    378万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期型 右ハンドル

    本体価格
    118万円

関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
125万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
87
144.8万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
19
327.1万円
関西
3
470万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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デイムラーの中古車を探す

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トールとデイムラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   デイムラー  デイムラー
146.3万円229.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996 排気量(cc) 4196
69~98 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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