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ロードスターとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデイムラーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   デイムラー  デイムラー
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 100万円500万円
デイムラーの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 31
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド マツコネナビ スマートキー

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 社外マフラー触媒無 GTウィング サーキット

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 弊社ユ-ザ-様1オ-ナ 6MT 茶革 純正AW ナビ

    本体価格
    281.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダ-

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 幌 6MT ETC スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト 純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期 6MT トルセンLSD 車高調整機能

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT エアロ BOSE ブラウンレザー HID

    本体価格
    121.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    115万円

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関東
481
197万円
関西
195
209.7万円
東海
245
208万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
36
157.5万円
北陸・甲信越
55
204.4万円
中国
104
229.4万円
四国
34
180.6万円
地域別台数
関東
19
327.1万円
関西
3
470万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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ロードスターとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   デイムラー  デイムラー
249.5万円375.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
131~136 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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