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ミニクラブマンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとデイムラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   デイムラー  デイムラー
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
918 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ Bカメ シートヒーター クルコン Dモ

    本体価格
    330.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キーレス プッシュスタート ETC

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ユアーズPKG フルセグナビ 青革電動 ETC

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革巻ステアリング 純正アルミ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD プレミアム+PKG/JCWトリム/ハーマン

    本体価格
    465.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正本革シート 純正ナビ MINI YOUR'S

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン シートヒーター ソナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー レザレットシート 純正ナビ

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS スポーツ走行仕様タービンリビルト交換

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー スーパーV8 法人ワンオーナー

    本体価格
    429万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    498万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    195万円

関東
338
195.6万円
関西
172
205.2万円
東海
159
220.3万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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ミニクラブマンとデイムラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   デイムラー  デイムラー
290万円615万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 4196
102~306 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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